INNOTRANS 2022: Számvetés: hazai cégek a berlini kiállításon – Magyar Vasút II. évfolyam 20. szám

Ganz Motor Kft.

Forgóvázainak bemutatására fókuszált a Ganz Motor az Innotranson kiállítóként történő megjelenése során. Új fejlesztésű forgóvázaikkal a vasúti karbantartójármű-gyártókat (síncsiszolók, darus járművek, diagnosztikai járművek) és a mozdonygyártókat célozták meg.

Standjukon a LORAM, USA-beli partnerük indiai rendeltetésű síncsiszolói részére gyártott Ganz 225.1-11-B4 típusjelű villamos hajtású forgóvázukat állították ki (lásd vonatkozó képünkön). A forgóváz főbb műszaki jellemzői: 1676 mm nyomtávolság, 25 t tengelyterhelés, 120 km/óra sebesség, 450 kW tengelyenként beépített villamos teljesítmény. A kiállított forgóváz része az úgynevezett moduláris forgóvázcsaládnak, amelynek tagjai 1000-től 1676 mm-ig az összes nyomtávolságra és háromféle meghajtásra (villamos, hidrosztatikus és hidrodinamikus) lettek kifejlesztve.

Megrendelőik elsősorban kis és közepes méretű vasútijármű-gyártó vállalatok több kontinensről, akiknek a képviselői személyesen is felkeresték standjukat. Biztató, hogy számos új érdeklődő is megjelent, akikkel azóta megkezdték az egyeztetéseket.

Az Innotranson szerzett benyomásaik alapján a Ganz Motornál úgy vélik,

a vasúti ipar továbbra is bővülő üzleti lehetőségeket kínál az ezen a területen tevékenykedő gyártóknak, egyre magasabb műszaki követelmények és erős verseny mellett.

Legjelentősebb hazai vasúti partnereik képviselőivel is találkoztak a szakvásáron. Náluk egyrészt a beruházási forrásaik beszűkülése volt az egyik kihívás. Ennek figyelembevételével kell megtalálni velük közösen azokat a lehetőségeket, amelyek mentén a meglévő vasúti vontató járműveik üzemkészségének további növelésével kapcsolatos feladatokban és emellett néhány új vasúti karbantartójármű-fejlesztési projektben forgóvázszállítóként hatékonyan közre tudnak működni.

Prolan Zrt.

Hagyományos magyar résztvevője az Innotrans kiállításnak a Prolan, a társaság idén három fő termékcsoporttal jelent meg – közölte lapunk kérdésére Feldmann Márton vasútiüzletág-igazgató. A központi forgalomirányítás új funkciókkal bővített önműködő jelzőüzemi szolgáltatását szimulációs környezetben próbálhatták ki a megjelent érdeklődők. Ez a szolgáltatás a pályahálózat-működtetők forgalomirányításban dolgozó munkavállalóinak jelent nagy könnyítést, hiszen szinte csak felügyelniük kell a vonatok közlekedését, a biztosítóberendezési kezelések önműködően kerülnek végrehajtásra. Elsősorban a hazai forgalmi szakemberek és döntéshozók érdeklődését keltette fel ez a fejlesztés.

A másik fő termékcsoport a járműfedélzeti rendszerek voltak, ezek közül is kiemelkedő a nemzetközi szinten is még kevés versenytárssal bíró készülék, a PEMG2, azaz fedélzeti tény fogyasztás alapú energiaelszámolás adatkezelő és kommunikációs berendezése, amely az EN 50463:2018 szabvány szerint készült el, és eddigi fő piaca Németország. A harmadik termékcsoport pedig a biztosítóberendezési termékcsalád, a PRORIS, amelynek hibrid-elektronikus változata kézzelfogható bemutató berendezés szintjén is megjelent a kiállításon. Nagyon sok érdeklődés mutatkozott a kelet-európai, ázsiai, de még az angol rendszerintegrátorok, biztosítóberendezési komponens fejlesztők részéről, különösen a SIL4 biztonságigazolást megszerző ProSigma-B biztonsági adatgyűjtő és vezérlőipari számítógéprendszer.

A kiállításon a Prolan Zrt. elsősorban az ügyfélkapcsolatok erősítése, a személyes konzultációk elmélyítése céljából vett részt, de az Innotrans lehetőséget adott arra is, hogy a termékeik a jelenlegi tevékenységi területüktől távolabbi ügyfelekhez is eljusson.

G&G

Növényvédelmi és Kereskedelmi Kft. Az Innotrans 2022 rendezvényen nem állított ki terméket a cég, a részvételének célja a meglévő üzletfelekkel való kapcsolattartás, illetve kapcsolatfelvétel az új érdeklődőkkel – mondta el kérdésünkre Jankovicsné Tálas Anikó irodavezető. A cég jelentős nemzetközi kapcsolatrendszert épített ki, szabadalmaztatott gépeit és eljárásait Franciaországban, Norvégiában, Svédországban, Dániában, Horvátországban, Belgiumban, az Egyesült Államokban és Spanyolországban működő partnerei alkalmazzák. A vasútvonalak gyommentesítését szolgáló termékeik és szolgáltatásaik rendkívül összetett rendszert alkotnak, a leendő megrendelők alaposan megismerkednek a részletekkel, és hosszabb folyamat végén kötnek szerződést – fogalmazott az irodavezető.

A G&G Növényvédelmi és Kereskedelmi Kft. Recospray rendszere különböző felépítményként adaptálható a megrendelő által kiválasztott, műszakilag alkalmas járművekre. A gyomirtó rendszer gyors és hatékony: egyidejűleg képes észlelni és lepermetezni a gyomokat, így a pályák gyomosodásának előzetes felmérése nem szükséges. Működtetésével legalább ötvenszázaléknyi vegyszer és víz takarítható meg. A technológia éjszakai munkavégzésre is alkalmas.

A GPS-adatok vagy szelvényszámok segítségével a berendezés automatikusan kikapcsol védett területeknél: hidaknál, élővizeknél, mezőgazdasági területeknél. Az útátjárók automatikus érzékelésével elkerülhetők a közúti balesetek. A pontosan beállított fúvókasoroknak köszönhetően a sínszálakra nem kerül permetlé.