Újabb, többórás konstruktív tárgyalás zajlott az Építési és Közlekedési Minisztériumban elsősorban a közúti fuvarozók versenyképességi kérdéseiről, de a HUNGRAIL alapos felkészülésének és aktív részvételének köszönhetően a vasúti szempontokat is tárgyalták az ülésen.
Az egyeztetést Csepreghy Nándor miniszterhelyettes vezette, később Lázár János miniszter is csatlakozott, egyesületünk képviseletében pedig Hódosi Lajos ügyvezető igazgató, mint a Logisztikai Egyeztető Fórum soros elnöke is részt vett. A tárgyalás folyamán két kiemelt témában is felhívtuk a figyelmet a vasúti árufuvarozás szempontjaira, amely kapcsán egyesületünk tovább folytatja az egyeztetéseket az érintett tagvállalatokkal, szakmai szervezetekkel és a kormányzati szereplőkkel.
M1 felújítás és kapacitásproblémák
Egyetértés született abban, hogy az M1 autópálya átbocsátóképessége jelentősen csökkent a felújítási munkák miatt, mely kapcsán felmerült annak vizsgálata, hogy intermodális megoldásokkal részben tehermentesíthető-e az autópálya. A kérdést a vasúti szereplőket bevonva a lehető legrövidebb időn belül felülvizsgálja az ÉKM, mely folyamatban egyesültünk is aktívan közreműködik.
Útdíjemelés és agrárszállítások
Kiemelt téma volt továbbá a főúti útdíjemelés és annak hatása az agrártermékek szállítására, a szállítási költségekre. Kritikus terület az agrárium, amely kapcsán elhangzott, hogy a szektort nem érheti kár, így fontos felülvizsgálni a teljes szállítási láncot. Kiemelt szempont, hogy az esetleges új szabályozások, könnyítések ne okozzanak további forgalomáthelyezést közútra, illetve azt is vizsgálni szükséges, hogy a közúti fuvarozás költségei indokolatlanul ne emelkedjenek. Ehhez pedig a mezőgazdasági termékek vasúti szállítását is kiszámíthatóbbá és tervezhetőbbé kell tenni, melyhez elsősorban a felmerülő anomáliákat szükséges azonosítani. E kapcsán egyesületünk szintén megteszi a szükséges szakmai lépéseket.
A minisztériumi egyeztetés is jól mutatja, hogy az egyes logisztikai kérdéseket nem lehet egy szállítási mód oldaláról tekinteni, a teljesen áruszállítási láncot figyelembe véve kell a hatásokat, lehetőségeket megvizsgálni.
Fotó: Lázár János Facebook-oldal